【記者 紀良發／安徽 報導】
本報消息：12月30日下午14：58分，經過廣大建設者4年的攻堅克難，世界最大跨度的疊合梁斜拉橋,八百里皖江上游第一座公路大橋——望東長江公路大橋正式建成通車。這也標誌著全長2000多公里的濟南至廣州高速公路在安徽跨越長江，實現在安徽省境內全貫通。
望東長江大橋。
本報記者在大橋的望江縣華陽入口看到，兩個人工髮卡通道、一個ETC通道正在有序暢通之中，上百輛汽車排隊通行。
本報特派員、安徽記者站長紀良發在望東長江大橋現場採訪。
望東長江大橋由安徽省交通控股集團設計、投資、建設，大橋全長3.608公里，主橋為1250米的鋼混疊合梁斜拉橋，主跨638米，是世界上最大跨徑和最大聯長的鋼混疊合梁斜拉橋。其中，大橋主塔高217米，採用上合、中分、下收式造型，宛如一柄寶劍，直刺蒼穹。按照雙向6車道高速公路標準建設，設計車速100公里/小時。
望東長江大橋建成通車。
在望東長江大橋的建設過程中，建設團隊先後攻克了主墩大傾斜裸岩基礎施工、多風區高塔施工、超長懸臂疊合梁安裝、高支架頂推合龍施工等關鍵技術難題，取得豐碩成果：1項國家級工法，8項國家發明專利，5項國家實用新型專利，4項國內外首創技術。
大橋安慶市望江縣華陽入口。
望東長江大橋上距九江長江大橋105公里，下距安慶長江大橋65公里。望東長江大橋建成通車後，將成為繼銅陵長江大橋、安慶長江大橋、蕪湖長江大橋、馬鞍山長江大橋、合福鐵路銅陵長江大橋後800裏皖江上第六座長江大橋，也是皖江上游的第一座跨長江大橋。
大橋池州市東至縣香隅入口。
望東長江大橋是國家高速公路網G35濟南至廣州高速公路跨越長江最為便捷的通道。專案向東連接東九高速，直達池州南京方向，向西通達九江南昌方向，向北接望江到安慶合肥方向，向南接濟廣高速通往廣州方向，建成通車後，不僅濟(南)廣(州)高速在安徽實現全線建成通車，而且望江、東至兩縣居民往來串門只需十幾分鐘，較先前節省2個多小時。