【記者 董江竹／河北 報導】
記者獲悉，北京至瀋陽鐵路客運專線鋪軌工程於昨日（11月1日）舉行了宣誓儀式；今日，該京沈客專河北段鋪軌工程即正式開始。此間鋪軌工作的展開，將為2018年下半年承德南站至冀遼省界之間先期進行設備聯調聯試奠定基礎。
據悉，京沈客專河北段由遼寧段大平房鋪軌基地開始至北京段梨花頂隧道出口，共計鋪軌382公里，其中正線371公里、站線11公里，沿途分別經過平泉北、承德縣北、承德南、安匠、興隆西5站。按照工程計畫，京沈客專河北段鋪軌工程將於2018年1月底鋪設完畢，在完成軌道應力放散及精調工作以後，進而為2018年下半年承德南至冀遼省界之間先期進行設備聯調聯試奠定基礎。以此為標誌，河北承德地區跨入高鐵時代的步伐也越來越近。
京沈客專是國家“十二五”規劃重點建設專案，國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運鐵路網的最後“一縱”——北京至哈爾濱（大連）客運專線的重要組成部分和收官工程。該線路南起自北京市朝陽區星火站，經北京市順義區、昌平區、懷柔區、密雲區進入河北省境內，經承德進入遼寧省境內，正線全長698公里。其中，京沈客專京冀段正線290公里，線路首次採用國產新型無砟軌枕，設計時速350公里/每小時，計畫2020年12月底竣工。
京沈客運專線地處華北地區北部和東北地區西部，是連結華北、華東、中南與東北經濟區的紐帶。京沈客運專線開通運營後，將是繼津秦客運開通後又一條進出關客運大通道。屆時，北京至瀋陽間列車運行時間將壓縮至2.5小時以內，北京至哈爾濱將4小時到達。
另據瞭解，承德至瀋陽之間高鐵，有望在2018年年底前投入運行。